Discuții despre tehnologia de procesare a izvoarelor la nivel cald pentru vehicule de inginerie
Abstract
Ca o componentă cheie în sistemele de suspensie ale vehiculelor de inginerie, izvoarele la nivel cald afectează în mod direct capacitatea de încărcare a vehiculului, stabilitatea conducerii și confortul de călătorie. Această lucrare explică în mod sistematic fluxul de procesare, parametrii cheie al procesului și punctele de control al calității arcurilor la nivel cald, având în vedere cerințele de rezistență ridicată la rezistență la nivel înalt și de rezistență înaltă s-a solicitat de vehiculele de inginerie. Scopul este de a oferi o referință utilă pentru întreprinderile de fabricație conexe.
1. Introducere
Vehiculele de inginerie (cum ar fi încărcătoarele, camioanele de dump, excavatoarele etc.) funcționează în condiții de muncă de intensitate ridicată și complexă, care depun cereri extrem de mari privind performanța sistemelor de suspensie a acestora. Ca o componentă importantă de încărcare și tamponare, arcurile la nivel cald trebuie să posede o rezistență mecanică excelentă, plasticitate și durabilitate. În comparație cu izvoarele cu rulare la rece, izvoarele cu rulare la cald sunt mai potrivite pentru fabricarea arcurilor de dimensiuni mari, cu sarcină grea.
2.. Selecția materialelor cu primăvară la nivel cald
Materialele obișnuite pentru arcurile cu rulare la cald includ:
60SI2MNA: Un oțel de primăvară din aliaj de înaltă rezistență, cu o duritate bună și întărire.
55crsi: Cunoscut pentru o rezistență excelentă la oboseală, utilizată frecvent în arcurile grele.
50crva: Oferă performanțe generale superioare, dar costă cu un cost mai mare, ceea ce îl face adecvat pentru vehicule de inginerie de înaltă calitate.
Cerințe materiale: Curățenie ridicată, structură uniformă, nici o segregare internă gravă și un tratament de recoacere sferoidizantă sunt necesare pentru a îmbunătăți plasticitatea și mașina.
3. Procesul de procesare a arcului laminat la cald
3.1 Tăiere și încălzire
Metoda de tăiere: Forfecarea sau tăierea este utilizată pentru a asigura o suprafață de capăt plat și o eroare de lungime minimă.
Metoda de încălzire: De obicei, încălzirea cu inducție de frecvență medie sau un cuptor cu gaz este utilizat pentru a asigura încălzirea uniformă, cu temperatura controlată între 950 grade și 1100 grade.
Precauții: Încălzirea trebuie să fie minuțioasă și uniformă pentru a preveni arderea excesivă sau sub încălzire.
3.2 Rolling și formare la cald
Procesul de înfășurare: Efectuată pe o mașină de înfășurare a arcului sau o platformă de înfășurare în timp ce determină pasul și diametrul în funcție de cerințele de proiectare.
Puncte de control cheie:
Evitați zgârieturile de suprafață pe material în timpul rulării.
Asigurați unghiuri de rulare precise pentru a menține consistența geometriei primăverii.
3.3 Tratament termic (stingă + temperament)
Temperatura de stingere: 820 grad –880 grad.
Metoda de răcire: Răcirea în ulei este utilizată în general pentru răcirea rapidă și riscul scăzut de fisurare.
Proces de temperare: Efectuată la 400 de grade -500 grade, de obicei în două etape, pentru a restabili microstructura și pentru a ameliora stresul intern.
Scop: Pentru a îmbunătăți puterea și duritatea primăverii și pentru a stabiliza structura sa internă.
3.4 Corecție și împușcare peening
Corecţie: Îndepărtează deformarea cauzată de rularea sau tratamentul termic, asigurându -se că geometria izvorului îndeplinește specificațiile desenului.
Împușcat peening: Fotografiile de oțel de mare viteză sunt utilizate pentru a avea impact asupra suprafeței arcului, formând un strat de tensiune compresiv care îmbunătățește viața de oboseală.
3.5 Tratamentul și acoperirea la suprafață
Procese comune: Fosfat, electroforeză, pictură sau pulverizare de pulbere din plastic.
Scop: Pentru a preveni coroziunea, îmbunătățirea aspectului și prelungirea duratei de viață.
3.6 Inspecție de calitate
Inspecția dimensiunii geometrice: Verifică parametrii, cum ar fi lungimea liberă, diametrele interioare și exterioare și pasul.
Teste de proprietate mecanică: Includeți curbele de deformare a sarcinii și testele de viață a oboselii.
Testare nedistructivă: Particule magnetice sau teste cu ultrasunete este utilizată pentru a detecta fisurile de suprafață și defectele interne.
4. Punctele cheie de control al procesului
Uniformitate de încălzire: Afectează direct calitatea rulării și microstructura materialelor.
Sistem de tratare termică: Nucleu pentru îmbunătățirea performanței de primăvară.
Intensitatea și acoperirea împușcată: Critic pentru viața de oboseală.
Controlul calității suprafeței: Rezistența la coroziune asigură fiabilitatea pe termen lung a vehiculelor de inginerie în medii dure.
